Giải pháp lưu trữ năng lượng của chúng tôi
Khám phá dòng sản phẩm lưu trữ năng lượng sáng tạo của chúng tôi được thiết kế để đáp ứng nhiều nhu cầu và ứng dụng khác nhau.
- Tất cả
- Tủ năng lượng
- Trạm cơ sở truyền thông
- Khu vực ngoài trời
Vì sao nên chọn làm đường sắt Bắc
Hệ thống đường sắt Bắc - Nam hiện hữu đã quá lạc hậu - Ảnh: M.H. Hiệu quả kinh tế Ngoài lo ngại về việc đề xuất dự án thực hiện trong thời gian quá dài đến năm 2050 sẽ không kiểm soát được tổng vốn đầu tư dự án, Hội đồng thẩm …
Cục phát WiFi có tốn điện không? Cách tính điện năng chuẩn nhất
Xem ngay bài viết sau để được giải đáp cục phát WiFi có tốn điện không? ... Archer AX10 với cổng Gigabit sẽ đáp ứng các đường truyền Internet hơn 100Mbps, đảm bảo WiFi tốc độ cao cho nhiều người dùng cùng lúc: Archer C64: Chuẩn AC, ...
Đường sắt Việt Nam – Wikipedia tiếng Việt
Logo của Tổng công ty Đường sắt Việt Nam. Đường sắt Việt Nam là một trong những ngành công nghiệp lâu đời của Việt Nam ành Đường sắt Việt Nam ra đời năm 1881 bằng việc khởi công xây dựng tuyến đường sắt đầu tiên đi từ Sài Gòn đến Mỹ Tho dài khoảng 70 km. Chuyến tàu đầu tiên khởi hành ở Việt ...
Tiêu chuẩn Việt Nam TCVN 5729:2012 về Đường ô tô cao tốc
8.11.5 Không được bố trí chỗ giao khác mức giữa đường cao tốc với đường sắt trong phạm vi sân ga hoặc khu đặt ghi. ... Vì đường cao tốc có nhiều làn xe, lại có dải phân cách giữa, do vậy việc thiết kế thoát nước ngoài việc phải tuân theo các quy định ở TCVN 4054: ...
Tàu điện ngầm – Wikipedia tiếng Việt
Ảnh trong ga Kiep của tàu điện ngầm Moskva, Nga Đường tàu điện ngầm số 14 tại Paris (hình chụp tại ga St Lazare) là một đường tàu điện ngầm không người lái và có các cửa kính đóng mở tự động trên nhà ga. Tàu điện ngầm, còn được gọi là đường sắt đô thị ở Việt Nam [1] [2] (tiếng Anh: Rapid traisit, Mass ...
Đường ray – Wikipedia tiếng Việt
Ray (từ chữ Rail trong tiếng Pháp) là bộ phận chịu ứng suất rất lớn đồng thời phải chịu mài mòn do bánh tàu hoả hay xe điện tác động, cũng như tác động của thời tiết. Do vậy thép làm ray đòi hỏi phải có chất lượng cao. Trong thời gian đầu của đường sắt …
Đường sắt cao tốc Lào
Đường sắt cao tốc Lào - Trung ''có lãi sau 23 năm'' Giới chức Lào hy vọng tuyến đường sắt tốc độ cao nối với Trung Quốc sẽ thu lợi nhuận sau 23 năm hoạt động, do chi phí đầu tư cao. Thông tin được ông Outakeo Keodouangsinh, cục trưởng Cục Xúc tiến Đầu tư thuộc Bộ Kế hoạch Đầu tư Lào, đưa ra trong cuộc ...
Vì sao chính phủ Việt Nam vẫn kiên quyết thực hiện …
Với điều kiện địa lý Việt Nam đường dài từ bắc đến nam, cho nên ngoài đường bộ cao tốc, Việt Nam cần đường sắt cao tốc."
Nghị định 100/2019/NĐ-CP xử phạt vi phạm giao thông đường bộ
2. Các hành vi vi phạm hành chính trong các lĩnh vực quản lý nhà nước khác liên quan đến lĩnh vực giao thông đường bộ và đường sắt mà không quy định tại Nghị định này thì áp dụng quy định tại các Nghị định quy định về xử phạt vi phạm hành chính trong các lĩnh vực đó để xử phạt.
Đường sắt cao tốc được cung cấp năng lượng như thế nào?
Điều gì khiến đường sắt cao tốc khác biệt so với các hình thức vận tải khác như ô tô hay máy bay? Câu trả lời nằm ở cách thức cung cấp năng lượng. Trong khi ô tô và máy bay có thể sử dụng nhiên liệu hóa thạch trực tiếp để vận hành, đường sắt cao tốc lại phụ ...
Chương 1 GIỚI THIỆU CHUNG VỀ CUNG CẤP ĐIỆN
Điện năng ngày càng phổ biến vì dễ dàng chuyển thành các dạng năng lượng khác như: cơ, hóa, nhiệt năng…; được sản xuất tại các trung tâm điện và được truyền tải đến hộ tiêu thụ với hiệu suất cao. Trong quá trình sản xuất và tiêu thụ điện năng có …
Đường sắt tốc độ cao Bắc Nam dự kiến khởi công năm 2028
Đường sắt tốc độ cao Bắc Nam dự kiến khởi công năm 2028. Bộ Giao thông Vận tải dự kiến giải phóng mặt bằng, lập thiết kế tuyến đường sắt tốc độ cao Bắc Nam trước 2026 để có thể khởi công năm 2028. Chiều 1/11, tại hội nghị công bố Quy hoạch đường sắt ...
Tổng công ty đường sắt Việt Nam
Tổng công ty Đường sắt Việt Nam. Số 118 đường Lê Duẩn, Phường Cửa Nam, Quận Hoàn Kiếm, Thành phố Hà Nội, Việt Nam. Mã số doanh nghiệp: 0100105052, đăng ký lần đầu ngày 26/07/2010, đăng ký thay đổi lần 4 ngày 27/06/2014 tại Sở KHĐT Thành phố
Đường sắt và cuộc cách mạng cao tốc
Đường sắt cao tốc đã trải qua một chặng đường dài từ năm 1964 khi các đoàn tàu cao tốc Nhật Bản chạy trên tuyến đường sắt cao tốc đầu tiên trên thế giới, tuyến Tokyo - Osaka Tokaido Shinkansen dài 515 km. Hiện nay, 18 quốc gia trên thế giới có đường sắt chuyên dụng với tốc độ tối đa từ 250 km/h trở lên.
Đường sắt tốc độ cao: Không phải muốn là làm được ngay
GS Khuê không đồng tình phương án xây dựng đường sắt tốc độ cao 350km/h trên tuyến Bắc Nam vì yêu cầu vốn lớn, phải nhập khẩu công nghệ, thiết bị. Ông cho rằng, lựa chọn đường sắt tốc độ 140km/h sẽ đảm bảo có tính khả thi về kinh tế, kỹ thuật của dự án ...
Đường sắt cao tốc và những lựa chọn của Việt Nam
Đường sắt cao tốc ở các nước trên thế giới hiện chạy với tốc độ 200-250km/h. Việt Nam dự kiến 10 năm nữa mới có đường sắt cao tốc. Nhưng đến nay, vẫn chưa thể đưa ra lựa chọn công nghệ và tốc độ tàu chạy.
Quy hoạch mạng lưới đường sắt thời kỳ 2021
Thủ tướng Chính phủ vừa ban hành Quyết định số 1769/QĐ-TTg phê duyệt Quy hoạch mạng lưới đường sắt thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050. Cổng Thông tin điện tử Bộ GTVT trân trọng giới thiệu tới bạn đọc toàn văn nội dung Quyết định này.
Ở Đức không ai nhắc tới xây dựng đường sắt cao tốc …
Chúng tôi muốn hiện đại ngay Dự án đường sắt cao tốc Hà Nội - TP.HCM: ... Ước tính số km đạt được đến 2020 ca. 299 Mio. km Năng lượng điện cần có (giga) 138 GWgiờ Ước tính vốn (thống kê 2008 khoảng) 3,4 tỉ euro[1] Thời …
Đường sắt tốc độ cao
Người dân kỳ vọng, Việt Nam sớm có tàu cao tốc Bắc-Nam. Với đường sắt đô thị, Chính phủ đưa ra mục tiêu phấn đấu xây dựng, đưa vào khai thác khoảng 50% tổng chiều dài đường sắt …
Đường sắt Cát Linh
Tuyến đường sắt này được thiết kế đường sắt đôi, khổ 1.435mm, tốc độ chạy tàu tối đa 80km/h; thời gian tàu chạy từ Cát Linh đến Hà Đông và ngược lại là 23,63 phút, lưu lượng vận chuyển tối đa 57.000 người/giờ, tương đương với 1.020.000 người /ngày.
Trung Quốc và mạng lưới đường sắt cao tốc lớn nhất thế giới
Tổng quanTuyến đường Hà Nội - VinhTuyến đường Nha Trang - TP Hồ Chí MinhCác chỉ tiêu kinh tếXem thêmChú thíchLiên kết ngoài
Dự án đường sắt cao tốc Bắc Nam là một trong những dự án chiến lược của Đường sắt Việt Nam (ĐSVN). Dự án đã được Thủ tướng Chính phủ Nguyễn Tấn Dũng phê duyệt trong quy hoạch tổng thể phát triển ĐSVN đến năm 2020 và cho phép chủ đầu tư là Công ty Cổ phần Tư vấn, Đầu tư và xây dựng Giao thông vận tải - TRICC lập báo cáo đầu tư và lựa chọn tư vấn. Hiện cả phía Nhật Bản và Hàn Quốc đều tham gia khảo sát, nghiên cứu lập báo cáo đầu tư. Tuyến đường sắt cao tốc Bắc …
Quy hoạch mạng lưới đường sắt thời kỳ 2021
- Đường sắt quốc gia khu vực Thành phố Hồ Chí Minh gồm tuyến đường sắt Hà Nội - Thành phố Hồ Chí Minh hiện có (điểm cuối tại ga Sài Gòn), đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam (điểm cuối tại ga Thủ Thiêm), tuyến đường sắt Biên Hòa - Vũng Tàu (có điểm đầu tại ga ...
Đường sắt tốc độ cao là ''trục xương sống'' trên hành lang Bắc
Theo Phó thủ tướng Trần Hồng Hà, việc lựa chọn kịch bản phát triển đường sắt tốc độ cao phải do thị trường quyết định - Ảnh: VGP Tham dự phiên họp thứ nhất chiều 12-10 có ba phó trưởng Ban Chỉ đạo, cùng lãnh đạo các bộ, ngành, chuyên gia, nhà khoa học, đại diện doanh nghiệp.
Đông Nam Á: Lào sẽ khai trương đường sắt cao tốc do Trung …
Thiết kế đường sắt điện khí hóa theo tiêu chuẩn, có khoảng cách giữa các ray là 1.435 mm, cho phép tàu cao tốc có thể chạy với vận tốc hơn 250 km/giờ ...
Tiêu chuẩn TCVN 5729:2012 Yêu cầu thiết kế đường cao tốc ô tô …
Hình 1 - Giới hạn tĩnh không trên đường cao tốc 5.5 Giới hạn tĩnh không của hầm đường cao tốc cũng được quy định như Hình 1 với các chú ý sau: 5.5.1 Đối với hầm dài từ 1000 m trở xuống thì do có thể không cần bố trí dừng xe khẩn cấp nên trị số chiều rộng lề cứng L trên Hình 1 được giảm xuống 1,5 m ...
Thông tư 54/2019/TT-BGTVT quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về báo hiệu đường …
Ngoài ra, Bộ Giao thông Vận tải cũng quy định, biển chỉ dẫn trên đường cao tốc phải có kích cỡ chữ viết, ... - Biển số W.211a: Giao nhau với đường sắt không có rào chắn; - Biển số W.211b: Giao nhau với đường tàu điện; - Biển số W.212: Cầu hẹp;
Vận tải – Wikipedia tiếng Việt
Các đường vận tải chính Vận tải là sự di chuyển hay chuyển động của người, động vật và hàng hóa từ nơi này đến nơi khác, nhằm thực hiện một mục đích nhất định. Phương thức vận chuyển bao gồm hàng không, đường sắt, đường bộ, đường …
Cao tốc, đường sắt cho miền Tây: Cần nhưng làm quá chậm
TTO - Sáng 31-5, hội thảo "Xóa trắng" cao tốc, phát huy lợi thế ĐBSCL do báo Thanh Niên tổ chức đã nhận được nhiều góp ý cho lộ trình phát triển bức tranh cao tốc các tỉnh miền Tây Nam Bộ. Lộ trình đã có điểm sáng nhưng cần chú ý để không gặp vướng.
Hệ thống điện khí hóa đường sắt – Wikipedia tiếng Việt
Ở Hoa Kỳ chủ yếu sử dụng điện 12,5 and 25 kV ở tần số 25 Hz hoặc 60 Hz. Điện xoay chiều 25 kV, 60 Hz được ưa chuộng cho các tuyến đường sắt cao tốc và đường dài mới, ngay cả khi phải sử dụng một hệ thống điện khác cho các đoàn tàu hiện có.
Vận tải đường sắt – Wikipedia tiếng Việt
Đường sắt, hay vận tải đường sắt, là loại hình vận chuyển/vận tải hành khách và hàng hóa bằng phương tiện có bánh được thiết kế để chạy trên loại đường đặc biệt là đường ray (đường rầy).. Giao thông hàng hóa bằng đường sắt ở Việt Nam. Đường ray bao gồm hai thanh thép chạy song song đặt cố ...
Việt Nam: Trình Bộ Chính trị xem xét dự án đường …
Theo nghiên cứu của Bộ Giao thông vận tải trình các cấp có thẩm quyền, dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam có quy mô đầu tư là đường ...